Manglende hensyn er ikke problemet: Cyklistforbundet deltager i debat om cyklister på havnefronten

Debatten om de gamle jernbaneskinner på Aalborgs havnefront fortsætter, efter rådmand for Teknik og Miljø, Peter Lindholt (DD), har peget på, at løsningen ikke kun handler om skinnerne, men også om, at cyklister og fodgængere skal blive bedre til at tage hensyn til hinanden.

Cyklistforbundet i Aalborg mener dog ikke, at det er manglende hensyn, der er problemet.

I et opslag på Facebook skriver de, at der ikke er dokumentation for at konkludere, at manglende hensyn fra cyklister er årsagen til de mange ulykker på strækningen.

“Der må vi stilfærdigt sige, at det er der ikke belæg for,” skriver de.

Forbundet fremhæver blandt andet to ulykker, som har været omtalt offentligt.

Den ene er Anamariia Joulie, som sidste år styrtede på havnefronten, da hun ifølge Cyklistforbundet krydsede skinnerne for at tage hensyn til gående på promenaden.

Den anden er 26-årige Patrick Østergaard, der for nylig fortalte til TV2 Nord , at han brækkede armen, da han ramte skinnerne, mens han forsøgte at undvige to modkørende cyklister.

Ifølge Cyklistforbundet peger de to eksempler snarere på, at ulykkerne opstår, når cyklister netop forsøger at tage hensyn til andre trafikanter – ikke fordi de kører hensynsløst.

Cyklistforbundet understreger samtidig, at de to eksempler ikke i sig selv kan forklare alle ulykkerne på havnefronten.

Netop derfor mener forbundet heller ikke, at der er grundlag for at konkludere, at manglende hensyn blandt cyklister er den primære årsag.

Forbundet henviser blandt andet til trafikforsker Harry Lahrmann fra Aalborg Universitet, som ifølge et tidligere interview med Nordjyske har sagt, at der ikke findes konkret viden om, hvordan cyklister og fodgængere interagerer på havnefronten.

“Når den viden mangler, er der heller ikke grundlag for at udpege cyklisternes manglende hensyn som årsagen til ulykkerne,” skriver Cyklistforbundet.

Cyklistforbundet mener, at løsningen først og fremmest skal findes i en mere sikker indretning af havnefronten – ikke ved at forbyde cyklister at benytte strækningen.

Det skriver de på et tidligere Facebook-opslag .

Forbundet peger på, at de gentagne styrt viser, at der bør kigges nærmere på de fysiske forhold omkring de gamle jernbaneskinner, og foreslår blandt andet en mere jævn asfaltbelægning omkring skinnerne samt en skærpet skiltning på strækningen mellem Musikkens Hus og Utzon Center.

“Når adskillige cyklister kommer til skade bestemte steder på den samme strækning, så bør løsningen naturligvis være at fjerne risikoen og ikke at fjerne cyklisterne,” skriver Cyklistforbundet.

Forbundet opfordrer derfor Aalborg Kommune til at arbejde for en konkret løsning, der øger sikkerheden for både cyklister, fodgængere og øvrige brugere af området.

Samtidig understreger de, at cyklister naturligvis også har et ansvar.

“Cyklister skal naturligvis også på havnekajen være opmærksomme, tilpasse farten og vise hensyn til de øvrige trafikanter,” skriver forbundet.

Her er de også enige med Peter Lindholt i, at de hurtigste cyklister med fordel kan vælge cykelstien langs Nyhavnsgade, mens havnefronten fortsat bør være en attraktiv og sikker rute for almindelige hverdagscyklister.

“Vil man slå sin egen temporekord eller køre på elcyklen i højeste gear, mener vi, at cykelstien langs Nyhavnsgade er det bedre valg,” skriver de.