Jimmy skulle redde sejlere i nød, men så kæntrede redningsbåden | Indland | DR

Dansk Søredningsselskab i Juelsminde har taget deres nye redningsbåd Freja i brug.

Den gamle - Loke - kæntrede under en rednings-aktion den 20. juni.

De fire frivillige reddere på Loke var i gang med at trække en sejlbåd fri ved Æbelø lige nord for Fyn, da båden blev ramt af to større bølger.

• Man ved, at der er en risiko, når man fritrækker anden båd, for der er så meget pres på, forklarer Jimmy Hansen, der var skipper på Loke, da den kæntrede.

Loke var en åben rib-båd, hvor redderne sad oven på båden. Nu er der kommet et lukket styrehus, og Freja er et meget tungere fartøj, så det er en tryggere oplevelse at sejle ud.

• Da vi sejlede den (Freja, red.) hjem, var den ude i en rigtig hård sø, og der følte man sig sikker, siger Jimmy Hansen.

Styrehuset betyder også en hel del. Måske ikke så meget at sidde i det fri her i sommermånederne, men når det bliver koldt, er det godt for både sikkerhed og komfort, at døren kan lukkes.

• Om vinteren er det en helt anden verden. Vi bliver ikke kolde, som vi gjorde ombord på Loke. Nu sætter vi bare varme på, siger Jimmy Hansen.

Freja er oprindeligt bygget som prototype til Dansk Søredningsselskab søsterselskab i Sverige, og de to redningsselsskaber har sammen undersøgt Lokes haveri og konkluderer, at årsagen var en 'uheldig kombination af vanskelige søforhold, stor modstand fra den grundstødte sejlbåd og en uventet ændring af trækkraftens retning under operationen'.

Dansk Søredningsselskab har 14 stationer, der alle er bemandet med frivillige reddere.