Fire unge danske drenge tager på ekstremt roadtrip i en 20 år gammel Skoda | Indland | DR

Fire drenge. En tyve år gammel Skoda Fabia uden aircondition. 15.000 kilometer fra Prag til Öskemen i det nordøstlige Kasakhstan.

Det er den tur, Martin Haarup, Eddie Young, Max Søltoft og Nikolaj Hokland fra Silkeborg har kastet sig ud i.

De deltager i motorløbet Mongol Rally, hvor reglerne er simple: kør ruten i den mest uegnede bil muligt, og hvis bilen bryder sammen, må man selv finde en løsning. Undervejs samler de penge ind til velgørenhedsorganisationerne Cool Earth og Læger uden Grænser

• Man har ikke andet end sig selv, og hvem man ellers møder på vejen, siger Nikolaj Hokland.

Vennerne har været afsted i to uger, har kørt omkring 6.000 kilometer, og nu er de nået til Tbilisi i Georgien.

Drengene er positivt overraskede over, hvordan det er gået indtil videre, selvom de har haft bilen forbi forskellige autoværksteder.

• Motoren 'hostede' lidt i starten, men så mødte vi en flink mekaniker i Rumænien, som skiftede bilens tændrør, siger Nikolaj Hokland.

I Tyrkiet fik de også sat ny affjedring på.

• Bilen kører næsten for godt lige nu.

Vennerne fra Silkeborg har også haft nogle vilde oplevelser undervejs. Men indtil videre topper Death Road listen, som er en smal bjergvej i Tyrkiet med 29 hårnålesving.

• Vi kørte på vejen i tåge og mørke, hvilket ikke ligefrem hjalp på oplevelsen, men vi kom heldigvis godt igennem, siger Nikolaj Hokland.

Men udover smalle veje er et højdepunkt også, da de så den daglige opsendelse af varmluftballoner i området Kappadokien i Tyrkiet.

Det krævede en del koncentration, da drengene kørte på Death Road. Privatvideo: Nikolaj Hokland

Næste stop på rejsen er Baku, hovedstaden i Aserbajdsjan. Her må de ikke krydse grænsen i bilen, så den skal afleveres til en vognmand, mens de selv flyver til byen og mødes med ham igen. Fra Baku tager de en færge over Det Kaspiske Hav og videre mod Kasakhstan.

• Løbet begynder først rigtig, når vi krydser Det Kaspiske Hav, for vi har godt nok kørt på grusveje, men når vi rammer Kasakhstan, skal vi ud at køre, hvor der slet ikke er nogen veje, siger Nikolaj Hokland.

Drengene satser på at nå hele vejen, og deres mål er at være fremme ved Öskemen senest den 22. august.

• Men spørgsmålet er, hvor meget der er tilbage af bilen, og hvor mange problemer vi får undervejs, siger Martin Haarup.