Storbrand i Norge: Ekspert peger på fire årsager til den voldsomme brandspredning – BeredskabsInfo

En kombination af ekstrem varme, langvarig tørke, kraftig vind, skrånende terræn og tæt træhusbebyggelse fik en brand i den norske by Krokstadelva til at udvikle sig til den største boligbrand i nyere norsk historie. En dansk brandekspert vurderer, at en lignende situation også kan opstå i Danmark – men næppe i samme omfang.

Mere end 100 boliger blev ødelagt, og omkring 400 mennesker måtte evakueres, da en brand den 17. juli bredte sig eksplosivt gennem den sydnorske by Krokstadelva. Ingen mennesker mistede livet, men branden betegnes som den største af sin slags i Norge i omkring 100 år.

Ifølge en analyse fra Dansk Brand- og sikringsteknisk Institut (DBI) skyldtes den usædvanligt voldsomme brandspredning et samspil mellem flere ugunstige faktorer. DBI’s brandrådgiver, Marcello Francati, peger blandt andet på ekstrem varme, langvarig tørke, kraftig vind, skrånende terræn og en tæt træhusbebyggelse.

Ifølge Marcello Francati var det især fire forhold, der skabte ideelle betingelser for brandspredning: Høje temperaturer, langvarig tørke, kraftig vind og en tæt bebyggelse med mange ældre træhuse på en skrånende grund.

Vinden førte gløder og flammer videre til nabobygninger, mens terrænet fik branden til at accelerere op ad skråningen. Samtidig gjorde den tætte bebyggelse det vanskeligt at forhindre, at ilden sprang fra hus til hus.

“Når en brand udvikler sig katastrofalt, skyldes det som regel et sammenfald af flere uheldige omstændigheder. Det var også tilfældet i Krokstadelva,” siger DBI’s brandrådgiver, Marcello Francati.

Marcello Francati peger også på, at brandvæsenet i sådanne situationer kan blive tvunget til at etablere brandbælter og opgive enkelte husrækker for at redde resten af området.

“Det betyder desværre, at man kan være nødt til at opgive nogle husrækker og koncentrere sig om bebyggelse, man kan nå at redde. Det er en svær manøvre, som man sjældent får ros for som brandmand,” siger Marcello Francati.

Selv om en tilsvarende kombination af tørke, varme og vind også kan forekomme i Danmark, vurderer Marcello Francati, at konsekvenserne normalt vil være mindre.

Han peger blandt andet på, at danske boligområder sjældent har den samme tætte træhusbebyggelse og stejle topografi som området i Krokstadelva. Derfor vil en brand normalt have vanskeligere ved at brede sig så hurtigt.

“Min vurdering er derfor, at vi bestemt kan opleve en alvorlig brand med omfattende spredning, hvis flere uheldige faktorer optræder samtidigt. Men jeg har svært ved at forestille mig, at en brand i Danmark ville kunne udvikle sig til et scenarie, hvor 100 huse går tabt,” siger Marcello Francati.

Branden i Krokstadelva udviklede sig under usædvanlige vejr- og terrænforhold, men ifølge DBI viser hændelsen, hvor hurtigt en bybrand kan udvikle sig, når flere risikofaktorer optræder samtidig.

Erfaringerne fra den norske storbrand kan derfor få betydning for arbejdet med brandsikring og beredskabsplanlægning – også uden for Norge – når myndigheder og fagfolk efterfølgende analyserer brandens forløb.

De næste to år skal Falck stå for brand- og redningstjenesten i Bodø Lufthavn, der ligger i den nordlige del af Norge. Bodø Lufthavn er den største lufthavn i den norske provins Nordland og har både militær og civil flytrafik. Det har tidligere været forsvaret i Norge, der har haft ansvaret for den daglige drift, men fra august overtager den statslige virksomhed Avinor ansvaret.

I øjeblikket overvejer Region Hovedstaden at hjemtage dele af ambulancekørslen fra 2015. Samme overvejelse havde den norske sygehusregion Helse Midt i 2011, og fra årsskiftet overtog regionen driften af 80 ambulancer og ansvaret for 500 ansatte fra private operatører. Men hjemtagningen har udviklet sig til en økonomisk katastrofe, hvor budgettet i år vil blive overskredet med ca. 125 mio. norske kr. Budgetoverskridelsen skal formentlig finansieres ved besparelser på sygehusene.

De norske konkurrencemyndigheder vil ikke godkende Falcks køb af det norske autohjælpsfirma Viking. Falcks eksisterende datterselskab i Norge og Viking er i dag de to største udbydere af autohjælp til det norske erhvervsmarked, og konkurrencemyndighederne frygter, at Falck/Viking og den største konkurrent simpelthen vil lave en stiltiende aftale om at dele markedet mellem sig – og dermed sætte konkurrencen ud af spil.

Copyright © 2025 · BeredskabsInfo