Container priser - derfor svinger tallet så meget

To ens 20-fods containere kan koste vidt forskelligt hos to forhandlere i samme landsdel. Forskellen ligger sjældent i stålet, men i alt det, der ligger rundt om: containerens stand, hvordan den bliver leveret, og hvor længe du skal bruge den. En container pris er derfor sjældent ét tal, men summen af et forløb. Og flere og flere private får brug for at kende det tal, når kælderen skal tømmes under en renovering, ved en flytning eller til et hobbyprojekt i indkørslen for der kan nemt være flere tusinde kroner at spare ved at tage det rigtige valg.

De mest almindelige størrelser til privat brug er 10, 20 og 40 fod. Brugte enheder i god stand starter typisk omkring 8.000 til 12.000 kr. for en 10-fods, mens en brugt 20-fods ofte lander i intervallet 12.000 til 20.000 kr. En ny 40-fods passerer let 30.000 kr.

Spændet er stort, fordi “ny” og “brugt” ikke betyder det samme hos alle forhandlere. Nogle sælger såkaldte one-trip-containere som “brugte”. Teknisk set er de brugte, men de er kun sejlet én gang og er praktisk talt fejlfri. Andre bruger samme ord om en tyve år gammel søcontainer med lappede rustpletter. En container pris uden en beskrivelse af tilstanden siger derfor reelt ingenting.

Så er der de poster, der sjældent står i annoncen. Transporten fra depot til din adresse koster typisk 1.500 til 4.000 kr. afhængigt af afstanden. Skal containeren løftes over et hegn eller ind bag et hus, kommer kranleje oveni. Underlaget skal bære 2 til 4 ton, så et par betonfliser eller sveller er som regel nødvendige. Og skal enheden hentes igen bagefter, betaler du for turen en gang til. Her giver et opslagsværk som containerpris.dk dig et sammenligningsgrundlag, når et konkret tilbud skal holdes op mod, hvad typen faktisk ligger på i markedet lige nu.

Leje føles billigst. 900 kr. om måneden er til at overskue, hvor 15.000 kr. på én gang gør ondt. Men regnestykket flytter sig hurtigere, end de fleste tror.

Sig, at du lejer en 20-fods til 900 kr./md. med 2.500 kr. i levering og 2.500 kr. i afhentning. Efter otte måneder har du betalt 12.200 kr. Køber du i stedet den samme container brugt til 15.000 kr. plus 2.500 kr. i levering, er du oppe på 17.500 kr. Det ser dyrere ud, lige indtil du sælger den videre. Brugte containere i god stand taber sjældent mere end 10 til 20 % over et par år, og du får realistisk 12.000 til 13.000 kr. igen. Så er den reelle udgift 5.000 til 6.000 kr. mod lejens 12.200 kr.

Break-even ligger typisk et sted mellem seks og ni måneder. Bliver projektet kortere end det, er leje fornuftigt. Trækker det ud, og renoveringer har det i praksis med at trække ud, kipper regnestykket. Firmaer, der lever af salg og udlejning af containere, kender mønstret: de kunder, der ringer efter en forlængelse for tredje gang, burde have købt fra start. Restværdien er den post, der vender hele regnestykket, for en lejeaftale efterlader dig med ingenting den dag, lastbilen kører væk.

I landsdelen er efterspørgslen på brugte enheder steget mærkbart, og brugte containere er blevet en handelsvare, det i perioder er svært at få fat i til en fornuftig pris. Depoterne i Aalborg ligger tæt på havnen, og når udbuddet strammer til i forårsmånederne, hvor byggesæsonen går i gang, ligger en container pris nemt et par tusind kroner over vinterniveauet.

Se altid enheden efter, før du betaler. Bunden er det svage punkt, så tjek finérpladen for rust nedefra, hvis du har adgang til den. Dørpakningerne skal være hele og bløde, for ellers trænger fugten ind.

CSC-pladen fortæller alder og oprindelse, og et cargo worthy-stempel betyder noget helt andet end wind and water tight, der blot lover et tørt rum. Den simpleste test koster ingenting: luk døren indefra og se, om der siver dagslys ind i hjørnerne.